
Una nueva demanda revela dramáticos detalles sobre los segundos previos al accidente del avión de carga de Amazon ocurrido cerca del Aeropuerto Internacional de Miami, en el que murieron cinco personas.
Roosevelt Perdomo Torres, uno de los sobrevivientes, asegura que vio al enorme Boeing 767 dirigirse a gran velocidad hacia la camioneta en la que se encontraba y que no tuvo tiempo ni espacio para escapar.
Según la demanda presentada por Torres y su esposa, Gladys, el impacto lo lanzó por los aires y dejó el vehículo convertido en una masa de metal prácticamente irreconocible.
El sobreviviente permaneció consciente
La acción legal sostiene que Perdomo Torres permaneció consciente después de caer al suelo. El choque le habría provocado aplastamiento y fracturas en una mano, además de lesiones en una pierna y un tobillo.
Aunque intentó levantarse en medio del caos, no pudo sostener su propio peso debido a la gravedad de las heridas.
La demanda describe que el trabajador permaneció tendido en el lugar, consciente de sus lesiones y temiendo perder la vida antes de ser localizado por los equipos de emergencia.
Posteriormente, fue trasladado a un hospital. Su abogado, Pablo Rojas, confirmó que continúa ingresado en una unidad de cuidados intensivos.
Terminaban una jornada de ocho horas
De acuerdo con la denuncia, Perdomo Torres y otros trabajadores de una compañía de limpieza que presta servicios en el aeropuerto se encontraban terminando un turno de ocho horas cuando el avión salió de la pista y golpeó la camioneta.
Cinco personas murieron como consecuencia del accidente. Las víctimas formaban parte de un equipo de limpieza que trabajaba en las instalaciones aeroportuarias.
El abogado del sobreviviente afirmó que su cliente pudo ver cómo la aeronave se aproximaba a gran velocidad durante los últimos segundos antes de la colisión.
Avión habría aterrizado a 181 millas por hora
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) informó que el Boeing 767 tocó tierra a aproximadamente 181 millas por hora.
Como referencia, la velocidad habitual de aterrizaje de este modelo se encuentra más cerca de las 155 millas por hora, aunque puede variar según el peso de la aeronave y otras condiciones operativas.
Información revelada anteriormente sobre la grabación de cabina indicó que uno de los pilotos advirtió repetidamente que el avión se aproximaba demasiado rápido.
Las autoridades todavía investigan por qué la aeronave no logró detenerse dentro de la pista y terminó impactando los vehículos que se encontraban fuera de ella.
Demandan a Amazon, la aerolínea y los pilotos
Perdomo Torres y su esposa demandaron a Amazon, a la compañía de carga 21 Air, a otras entidades vinculadas con la operación y al capitán Joseph Carroll y al primer oficial Jaime Felipe Silva Molina.
La demanda plantea posibles fallas relacionadas con la operación y el mantenimiento de la aeronave, así como con la preparación y supervisión del personal. Estas acusaciones deberán ser evaluadas dentro del proceso judicial y todavía no constituyen conclusiones oficiales sobre la causa del accidente.
Amazon expresó sus condolencias a las familias de las víctimas y aseguró que continúa colaborando con la investigación de la NTSB y coordinando con 21 Air, la empresa que operaba el vuelo.
La investigación federal permanece abierta y todavía no se ha publicado una causa definitiva del accidente.





