American Airlines evalua prohibir a los pasajeros cambiar los boletos no reembolsables si el Congreso limita lo que los transportistas pueden cobrar por los ajustes, dijo el martes el presidente ejecutivo, Doug Parker.

«Ese boleto no reembolsable es de valor para nosotros», dijo Parker a periodistas luego de hablar con un grupo empresarial en Irving, Texas. «Sabíamos que el asiento se iba a llenar. Nos permitió hacer otras cosas. Vendimos el resto del avión sabiendo que el asiento se iba a llenar «.

Dejar de lado los cambios en las tarifas no reembolsables haría que los vuelos de las aerolíneas fueran más parecidos a los juegos de béisbol o conciertos, donde los clientes normalmente no reciben reembolsos si compran boletos y no pueden usarlos. Las aerolíneas actualmente consideran la posibilidad de cambiar un boleto no reembolsable como un servicio que conlleva un costo. Esas tarifas, que ascienden a $ 200, irritan a muchos pasajeros.

El lenguaje que limita lo que los transportistas pueden cobrar por los cambios en los boletos es respaldado por grupos de consumidores como una disposición bipartidista. Es en una versión de un proyecto de ley de política de aviación patrocinado por el senador republicano John Thune de Dakota del Sur, que es presidente del Comité de Comercio, Ciencia y Transporte. Parker llamó la propuesta «realmente mala para los consumidores» la semana pasada.


Aunque gran parte del proyecto de ley ha sido aceptado por ambas partes, aún no ha sido aprobado por el comité ya que se han solucionado otros problemas. El idioma de las tarifas no está en una versión de la factura de la Cámara.

American tendría que evaluar cómo cualquier cambio en las políticas de la compañía afectaría su competitividad con otras operadoras antes de actuar, dijo Parker.