MITRANS: En regular o mal estado más del 75% de las carreteras de Cuba

Datos del Ministerio de Transporte de Cuba (MITRANS) arrojan que más del 75% de las carreteras en el país se encuentra en estado regular o malo, dio a conocer el periódico oficialista Granma citado por CubaNet.

La entidad que ha puesto en marcha un programa para frenar el deterioro de las vías, con especial énfasis en la Autopista Nacional y la Carretera Central entregó un informe al gobernante cubano Miguel Díaz-Canel.

En el documento las autoridades del Centro Nacional de Vialidad revelaron que, si bien en 2018 se repararon 9 800 kilómetros de «vías de interés nacional», estas cifras «no satisfacen las necesidades» de Cuba.

No obstante, dicha organismo perteneciente al Ministerio de Transporte mantendrá como «inversiones prioritarias» las obras asociadas al desarrollo del polo turístico en los cayos al norte de la isla y la Zona Especial de Desarrollo del Mariel hasta 2030.

Junto a las negligencias de los chóferes, las malas condiciones de las carreteras en el país, así como los desperfectos técnicos de vehículos, la mayoría con más de 60 años de antigüedad, han influido en el ascenso del índice de accidentes de tránsito en la Isla, que en el primer trimestre del año en curso registró un promedio de 29 siniestros diarios.

El Centro Nacional de Vialidad dijo que trabajará en la señalización, el sellado de grietas, la pavimentación y la reparación de puentes y alcantarillas en la Autopista Nacional y la Carretera Nacional, las dos vías principales a lo largo y ancho de Cuba.

A principios de 2018 la prensa estatal cubana se vio en la obligación de exigir «agilidad» en la reparación de las vías, sobre todo la inconclusa Autopista Nacional, para evitar que siguiera siendo un «cementerio sobre el asfalto», a causa del incremento de muertes por accidentes masivos.

La red de carreteras cubanas abarca 71 138 kilómetros, de los que 10 997 son de «interés nacional» y 2 303 caminos provinciales, sostuvo la agencia de prensa Efe.

Cuba interrumpió el megaproyecto de la Autopista Nacional (1978) hace casi tres décadas, a causa del derrumbe del campo socialista.

En la actualidad la Autopista Nacional diseñada para atravesar el país, conecta a seis provincias del oeste y el centro de la Isla, y algunos tramos del este completados antes de la paralización de las obras se mantienen en explotación.

Por otra parte, considerada una de las maravillas de la ingeniería civil cubana, la Carretera Central construida en 1931, recorre Cuba desde un extremo a otro.