Los pasajeros de Metrobus y Metrorail en Miami-Dade pagarán $2.75 por viaje a partir del 1 de enero de 2027, después de que la Comisión del Condado aprobara un aumento de 50 centavos sobre la tarifa actual de $2.25.
La decisión fue adoptada el martes 6 de octubre con nueve votos a favor y cuatro en contra. Será el primer incremento de la tarifa regular desde 2013, tras 13 años sin cambios en el precio del pasaje.
Cuánto aumentará el gasto de los pasajeros
El ajuste representa una subida aproximada del 22.2% por viaje. Para quienes pagan dos trayectos diarios, el gasto pasará de $4.50 a $5.50.
Una persona que utilice el servicio para ir y regresar del trabajo durante 22 días al mes pagaría $121, frente a los $99 que desembolsa actualmente. La diferencia sería de $22 mensuales o $264 al año si mantiene ese mismo patrón de viajes.
Este cálculo corresponde exclusivamente a pasajes individuales con tarifa regular. El costo puede variar para quienes utilizan abonos, transbordos o programas de descuentos.
Los ingresos ayudarán a recuperar autobuses nocturnos
Las autoridades estiman que el aumento generará alrededor de $10 millones adicionales. La alcaldesa Daniella Levine Cava indicó que esos recursos permitirán restaurar el servicio nocturno y recuperar algunas rutas que se habían propuesto eliminar por su menor cantidad de pasajeros.
La decisión llega después de que el presupuesto del año fiscal 2026-2027 dejara pendiente la financiación de parte del servicio al final de la noche. Durante el proceso presupuestario, el condado había recuperado $12.5 millones para conservar los autobuses antes de las 6:00 de la mañana en 45 rutas.
Transit Alliance Miami había advertido que los recortes previstos para marzo afectarían el servicio después de las 10:00 de la noche en 41 rutas. Según sus cálculos, en ese horario se realizan unos 3,282 viajes durante una noche laborable promedio.
Preocupación por quienes dependen del transporte público
Durante la reunión, usuarios expresaron preocupación por el efecto del aumento en sus presupuestos, especialmente entre trabajadores y estudiantes que utilizan el sistema todos los días.
Las autoridades señalaron que se mantendrán los beneficios gratuitos y subsidiados para usuarios que cumplan los requisitos. La alcaldesa también anunció esfuerzos de divulgación para que más pasajeros conozcan las ayudas disponibles.
Actualmente, el condado cuenta con programas como Mobility EASY Card y Commuter-Reduced Fare para residentes elegibles según sus ingresos, además de Golden Passport y Patriot Passport. Los requisitos pueden consultarse en el portal oficial de Miami-Dade Transit.
También avanza una discusión sobre el Metromover
Los comisionados solicitaron a la administración desarrollar un plan para cobrar por el uso del Metromover. Esa instrucción constituye un paso separado y no significa que el cobro ya esté en funcionamiento.
Por ahora, el cambio confirmado para Metrobus y Metrorail es el aumento a $2.75 desde enero. La implementación deberá acompañarse de información sobre los servicios que se recuperarán y las condiciones de las ayudas para los pasajeros.
