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No es sorprendente que los coches sean muy caros en Cuba. Con décadas de bloqueo, la Isla se hizo famosa por los «híbridos» de los años 50 del acero americano. Las partes eran tan difíciles (o imposibles) de conseguir que los lugareños las creaban, o modificaban partes de otros coches para adaptarse a partes procedentes de diferentes vehículos.
En los últimos años, el Gobierno ha relajado muchas de las órdenes originales puestas en marcha por Fidel Castro y ha permitido importar coches coreanos y chinos en cantidades muy limitadas (2.000 al año).
Los consumidores pueden comprar y vender automóviles usados a voluntad sin la aprobación del Gobierno, sin embargo los coches nuevos todavía tienen que ser vendidos a través de concesionarios autorizados por el Gobierno.
Con los cambios económicos que el Gobierno trajo – y el entusiasmo de tener un nuevo socio comercial sobre el agua – el mercado de automóviles usados comenzó a calentarse.
La gente podía traer en efectivo de familias en el extranjero (a saber, los EE.UU.) y esto significaba que ahora tenían dinero para comprar un coche. Sin embargo, debido a que la oferta sigue siendo limitada, el mercado empezó a comportarse como otros mercados de productos de alto valor: el valor de cada coche empezó a subir y otros se dieron cuenta de que su coche usado aumentaba de valor poniendo los precios cada vez más altos.
Posteriormente, los coches usados se vendían a precios premium, igual que en otros países como Singapur.
Con la noticia de que Estados Unidos planea revertir partes del acuerdo firmado por Obama, los cubanos podrían tener que apretarse el cinturón – el presidente Trump quiere limitar los dólares que van al Gobierno y permitir más libertad de elección en el sector privado, sin embargo es probable que sus sugeridas reversiones devuelvan el dinero al gobierno de Castro.
Es posible que los cambios depriman los precios del automóvil a medida que el mercado vacila y los compradores ralentizan su actividad poniendo así presión sobre los precios de los productos.
Esto podría asegurar que el mercado cubano de autos usados se vuelva similar a otros mercados donde los productos tienen un precio razonable.
Todo el mercado es un ejemplo clásico de cómo los gobiernos (tanto a nivel local como global) pueden afectar la fijación de precios de un producto en un mercado que en teoría debería estar administrándose a sí mismo.
Pienso que mal o bien todos pueden opinar, la realidad le guste o no algunos, es cierto q los carros en cuba están muy caros ya que son viejos y muchos adaptados, el que tiene la posibilidad de estar en el exterior sabe q con me menos de la mitad puede obtener un carro mejor y más moderno, de que se necesitamos q cambie el precio eso es un echo que a los negociantes no les interesa ni le importa también es echo la realidad lo saben son extremadamente caros.
La verdad q es una falta de respeto los precios q tienen los (centros de trabajo) en Cuba, es decir los autos. Porque ya con 7000 cuc usted ni un Polaco se puede comprar. Un lada 22000 q eso en ningún lugar del mundo lo quiere nadie, a no ser en Rusia, y el valor de uno usado bien bueno no sobrepasa los 4000. Los almendrones ni hablar, desde q usted se compra uno se le caen los pelos de la cabeza o le empiezan a salir las canas, pq como ya dije son centros de trabajo, y no acabas nunca con ellos, por la cantidad de inventos q tienen. En realidad hace falta q los precios de los autos en Cuba cojan un valor más aterrizado, pq están por las nubes. A ver si me compro uno el mío, y q me disculpen los q tienen uno para vender.
Mira q especulan y escriben tonterias…El mercado del automovil en Cuba se comporta de una manera diferente a cualquier otro pais, Ud fija el precio que Ud estime y mientras el auto no se venda esta rodando las calles del pais, como si nada pasara, no se miran las millas o kilometros del auto a comprar, se mira la apariencia, el motor y muy importante su valor comercial y el tipo de combustible q usa. Deberian aprender un poco mas de ese mercado antes de escribir articulos como este.
Ste Gobierno siempre Asido un Stafador al pueblo, pero ya sé le sta Serrando la teta, pienso y Creo Q Si los Carros en CUBA bajan de Presio, Entonces si me podré Comprar él mío Seguro Q yes.
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