Cierre por un año en transitada vía de Miami podría provocar fuertes demoras

Los conductores que utilizan Miami Gardens Drive deberán prepararse para posibles demoras durante los próximos meses, después de que una parte de esta transitada arteria quedara reducida de tres a dos carriles en cada dirección.

Desde las 5:00 a.m. del viernes 14 de agosto, los carriles interiores de la calle 183 del NW permanecen cerrados entre las avenidas 12 y 14. La restricción será continua —las 24 horas— y podría extenderse durante aproximadamente un año.

El cambio afecta tanto el tráfico que circula hacia el este como el que se dirige al oeste, de acuerdo con la información publicada por el Departamento de Transporte de Florida.

La medida forma parte de las obras del proyecto Golden Glades Interchange, una de las transformaciones viales más grandes actualmente en ejecución en el noroeste de Miami-Dade.

¿Por qué cerraron los carriles?

El cierre permitirá que las cuadrillas amplíen el puente del Florida’s Turnpike en dirección norte sobre Miami Gardens Drive.

Para establecer el nuevo patrón de circulación, las autoridades tuvieron que cerrar completamente la avenida a la altura del Turnpike durante la noche del jueves 13 de agosto. La vía reabrió en la madrugada siguiente, pero con un carril menos en cada sentido.

Los carriles interiores permanecerán fuera de servicio mientras avanzan los trabajos, reduciendo la capacidad de circulación en un punto donde suelen producirse congestiones durante las horas de mayor tráfico.

El acceso a viviendas y negocios cercanos continuará disponible para conductores, peatones y ciclistas durante todo el período de construcción, informó el proyecto oficial Golden Glades Interchange.

Una vía estratégica para el norte de Miami-Dade

Miami Gardens Drive es una de las principales conexiones de este a oeste en el norte del condado. La avenida enlaza comunidades residenciales y comerciales con la I-95, la zona de Aventura y otras carreteras importantes.

Aunque el Florida’s Turnpike cruza sobre Miami Gardens Drive, en ese punto no existen rampas directas de entrada o salida. Esto provoca que una parte considerable del tráfico local tenga que continuar utilizando la calle 183 para desplazarse por la zona.

La reducción prolongada de carriles podría sentirse especialmente en los horarios de entrada y salida del trabajo, cuando miles de conductores utilizan esta arteria para acceder a la I-95, la Palmetto Expressway y otras rutas del norte del condado.

FDOT recomienda planificar los viajes con anticipación, prestar atención a las señales instaladas y reservar tiempo adicional para atravesar el área.

Como alternativas, los conductores pueden considerar Ives Dairy Road y Hallandale Beach Boulevard al norte, o la calle 167 del NW al sur, dependiendo de su destino.

Un megaproyecto de más de $1,000 millones

Las obras son parte de una reconstrucción mucho mayor del Golden Glades Interchange, donde se conectan cinco sistemas viales fundamentales: la I-95, la Palmetto Expressway, el Florida’s Turnpike, la State Road 9 y la US 441.

El proyecto comenzó en marzo de 2024, tiene un presupuesto actualizado de $1,040 millones y su terminación está prevista para el otoño de 2031.

La transformación comprende más de diez millas de carreteras y rampas, nuevos puentes, ampliaciones, sistemas de drenaje, conexiones directas entre autopistas y mejoras destinadas a reducir los tiempos de viaje.

Por el intercambio de Golden Glades circulan actualmente más de 400,000 vehículos diarios. Las autoridades estiman que ese volumen podría aumentar alrededor de un 50% para 2040, según la descripción oficial del proyecto.

Más cierres presionan la movilidad en Miami

La restricción en Miami Gardens Drive coincide con otras obras que afectan el tránsito en distintos puntos de Miami-Dade.

Durante esta semana también están programados cierres nocturnos de hasta dos carriles de la I-95, en ambas direcciones, entre las calles 8 y 29 del NW. Las afectaciones forman parte del megaproyecto Connecting Miami, que incluye trabajos en la I-395, la SR 836 y la I-95.

La combinación de proyectos anticipa varios años de cambios, desvíos y cierres parciales en algunas de las carreteras más transitadas del condado.

En el caso de Miami Gardens Drive, los automovilistas tendrán que acostumbrarse desde ahora a una nueva realidad: dos carriles por sentido en este tramo durante aproximadamente doce meses.