Cuba ha aumentado el pedido de aviones rusosย AN-158 y ahora recibirรก 10 aviones para aumentar la flota de la aerolรญnea Cubana de Aviaciรณn. Los aviones se encuentran siendo probados en aeropuertos de Ecuador y Bolivia para luego ser entregados a Cuba, aunque la compaรฑรญaย Antonov ha dicho que ambos paรญses podrรญan tambiรฉn comprar avionesย AN-158.
Cuba ya habรญa recibido un grupo de avionesย AN-158 que habรญan sido ordenados en el aรฑo 2011 y cubren las rutas Habana – Santiago de Cuba,ย Habana – Guantรกnamo, Habana – Holguรญn, Habana – Nassau, Habana – Santo Domingo, Habana – Cancรบn y Habana – Caracas.
El An-158 es un aviรณn de alcance medio con 100 plazas derivado del Antonov-148. El aviรณn se fabrica bajo la cooperaciรณn entre Rusia y Ucrania con el montaje final en Kiev, Ucrania. El sesenta y cinco por ciento de sus componentes son de fabricaciรณn rusa, tambiรฉn utiliza piezas francesas, alemanas y estadounidenses, pero los componentes de los Estados Unidos representan menos del 10 por ciento, evitando asรญ conflictos con las sanciones de Estados Unidos contra Cuba.
Cuba es el รบnico paรญs del hemisferio occidental que utiliza los aviones de fabricaciรณn rusaย AN-158.






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