Aurelio Hernández, quien durante 8 años trabajó como piloto para Global Air y piloteando la misma aeronave que terminó siniestrada en La Habana acabando con la vida de 111 personas insinuó que sobornos a funcionarios le permitían saltarse inspecciones técnicas y de seguridad.

El piloto aseguró a América Noticias que el avión que se cayó en La Habana era el más antiguo de esa compañía hoy Cuba confirmo que lleva a cabo una investigación donde no busca encontrar culpables sino prevenir accidentes como este.

Aurelio denunció que en repetidas ocasiones se quejó por las violaciones en los mantenimientos y fallas de seguridad, pero al llegar las inspecciones siempre todo salía bien “Desgraciadamente al señor le gusta sobornar” dijo refiriéndose al dueño de la aerolínea.

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Las declaraciones de este piloto coinciden con un informe del departamento de seguridad de Cubana de Aviación que recomendaba no contratar a la aerolínea por sus graves problemas técnicos.