La aerolínea española Iberia anunció medidas especiales para los pasajeros con vuelos hacia Cuba, luego de que las autoridades aeronáuticas de la isla confirmaran una escasez de combustible de aviación que afectará a varios aeropuertos internacionales durante al menos un mes. La situación ha generado preocupación entre viajeros y aerolíneas, ante el impacto que puede tener en la conectividad aérea con el país.
Un aviso aeronáutico oficial (NOTAM) emitido por las autoridades cubanas establece que desde el 10 de febrero y hasta, como mínimo, el 11 de marzo de 2026, nueve aeropuertos internacionales, incluido el Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana, no podrán garantizar el suministro de combustible Jet A-1, esencial para la operación de vuelos comerciales.
Flexibilidad para pasajeros con vuelos a la isla
Ante este escenario, Iberia informó que permitirá a sus clientes modificar sus planes de viaje sin penalidades, ofreciendo opciones como el cambio de fecha, la modificación del destino, el reembolso mediante un bono o la devolución del importe a través del método de pago original.
La aerolínea señaló que estas alternativas buscan ofrecer tranquilidad a los pasajeros que prefieran no viajar durante el periodo afectado por la escasez, sin imponer cambios obligatorios a quienes decidan mantener su itinerario.
Iberia mantiene sus vuelos, pero sigue de cerca la situación
Pese al complejo panorama, Iberia aclaró que no prevé por el momento la cancelación ni la modificación automática de sus vuelos regulares entre Madrid y Cuba. La compañía indicó que continuará monitoreando la evolución del suministro de combustible y las condiciones operativas en los aeropuertos cubanos antes de tomar decisiones adicionales.
Esta postura refleja la cautela de las aerolíneas internacionales, que enfrentan un escenario de incertidumbre logística en el que cualquier cambio en la disponibilidad de combustible puede afectar la planificación de vuelos de largo recorrido.
Autoridades cubanas aseguran continuidad operativa pese a la escasez
Las autoridades aeroportuarias cubanas aseguraron que, a pesar de la falta de combustible, los aeropuertos del país seguirán operando y no se ha decretado el cierre de las terminales internacionales. Según explicaron en el NOTAM, la escasez de Jet A-1 no implica la suspensión del tráfico aéreo, sino la implementación de condiciones operativas especiales.
De acuerdo con la información oficial, los vuelos podrán mantenerse siempre que las aerolíneas lleguen a Cuba con combustible suficiente para garantizar el vuelo de retorno o planifiquen escalas técnicas fuera del país para repostar. Bajo este esquema, las autoridades afirman que la operatividad básica de los aeropuertos se mantendrá durante el periodo anunciado.
El comunicado oficial no detalla soluciones inmediatas ni una fecha concreta para la normalización del suministro, limitándose a confirmar que las operaciones continuarán bajo restricciones, y que las aerolíneas fueron notificadas con antelación para ajustar su planificación.
Impacto en el turismo y los viajes familiares
La escasez de combustible en los aeropuertos cubanos ocurre en un momento especialmente sensible para el turismo y los viajes familiares, dos de los principales motores del tráfico aéreo hacia la isla. La incertidumbre operativa generada por el aviso aeronáutico afecta directamente a viajeros que planean visitas por motivos personales, reunificación familiar o estancias cortas, muchos de los cuales dependen de fechas rígidas y presupuestos limitados.
En el ámbito turístico, la situación añade una nueva capa de incertidumbre a un sector ya afectado por limitaciones estructurales. La posibilidad de ajustes operativos, combinada con la falta de claridad sobre cuándo se normalizará el suministro de combustible, puede influir en la decisión de turistas internacionales que evalúan destinos alternativos en el Caribe con mayor estabilidad logística.
Más costos, más incertidumbre
La falta de combustible obliga a las aerolíneas a adoptar medidas excepcionales, como volar con combustible adicional desde el origen o realizar escalas técnicas en terceros países. Estas soluciones incrementan los costos operativos, pueden reducir la capacidad de carga y aumentan el riesgo de retrasos o ajustes de última hora.
Aunque las autoridades cubanas insisten en que los aeropuertos seguirán funcionando, la realidad operativa deja en manos de las aerolíneas la viabilidad de sostener sus rutas en un contexto cada vez más complejo.
La reacción de Iberia pone en evidencia una realidad difícil de ocultar: la conectividad aérea con Cuba depende hoy de soluciones improvisadas y de la capacidad de las aerolíneas para absorber costos adicionales. Mientras las autoridades insisten en que las operaciones continuarán, la falta de combustible vuelve a colocar al sistema aeroportuario cubano en una posición frágil, marcada por la incertidumbre y la dependencia externa. Para miles de pasajeros, viajar a la isla deja de ser solo una decisión personal y pasa a convertirse, una vez más, en una apuesta sujeta a factores que escapan a su control.
