Golpe a la conexión España–Cuba: aerolínea World2Fly reduce vuelos en plena crisis energética

La aerolínea española World2Fly cancelará uno de sus dos vuelos semanales entre Madrid y La Habana a partir del 15 de marzo y hasta el 28 de junio de 2026, una decisión que reducirá temporalmente la frecuencia de la ruta a una sola operación por semana. La medida ocurre en un contexto de limitaciones operativas derivadas de la escasez de combustible de aviación en Cuba, una situación que continúa afectando la conectividad aérea internacional del país.

Menos frecuencias entre Madrid y La Habana

Hasta ahora, la compañía mantenía dos conexiones semanales entre el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y el Aeropuerto Internacional Jose Marti. Con la cancelación del vuelo dominical, la oferta quedará limitada a una frecuencia semanal durante más de tres meses.

Esta reducción afecta a pasajeros turísticos, viajeros corporativos y cubanos residentes en Europa que utilizan esta ruta como uno de los principales puentes aéreos entre ambos países. España es uno de los mercados emisores más relevantes hacia Cuba, tanto por turismo vacacional como por la relación histórica y migratoria entre ambas naciones.

“Estamos contactando directamente con nuestros clientes afectados y revisando las propuestas de vuelos reasignados”, dijo la compañía en un comunicado.  “Ante cualquier duda escríbenos un WhatsApp ahora mismo al: 612 253 778 y vemos todo enseguida», añadieron.

Además, precisó que los pasajes pueden seguir adquiriéndose con normalidad tanto en la plataforma digital como en los puntos de venta habituales, y subrayó que dará seguimiento constante a la situación para introducir cambios en el itinerario si las circunstancias así lo exigen.

Crisis de combustible: el trasfondo de la decisión

La cancelación se enmarca en la persistente escasez de combustible de aviación (JET A1) en aeropuertos cubanos. En semanas anteriores, la propia aerolínea ya había implementado ajustes logísticos, incluyendo escalas técnicas para repostar fuera de Cuba, con el objetivo de garantizar la seguridad operacional de sus vuelos.

“Ante la notificación emitida por las autoridades cubanas sobre la indisponibilidad de combustible de aviación (JET A1) en los aeropuertos internacionales del país, desde W2Fly informamos que, a partir del miércoles 11 de febrero, los vuelos contemplarán repostaje en Santo Domingo”, destaca W2Fly.

Estas escalas implican mayores tiempos de viaje y un incremento en los costos operativos, factores que pueden incidir directamente en la rentabilidad de la ruta. En este escenario, la reducción temporal de frecuencias aparece como una medida para optimizar recursos mientras persistan las restricciones de suministro.

Un fenómeno que trasciende a una sola aerolínea

La situación no es exclusiva de World2Fly. Otras compañías europeas que conectan con la isla, como Iberia y Air Europa, también han ajustado sus operaciones en los últimos meses mediante escalas técnicas o modificaciones de programación.

World2Fly forma parte del ecosistema turístico vinculado al grupo hotelero Iberostar, que mantiene una presencia significativa en el sector hotelero cubano. La reducción de vuelos ocurre en un momento complejo para la industria turística del país, afectada además por apagones, tensiones energéticas y dificultades logísticas que impactan la experiencia del visitante.

Impacto en el turismo y en la diáspora

La disminución de frecuencias puede influir en la disponibilidad de asientos, la planificación de paquetes turísticos y los precios en temporada media y alta. La conectividad aérea es un factor clave para sostener el flujo de visitantes europeos hacia la isla, especialmente en los meses de primavera y comienzos del verano.

Asimismo, la medida impacta a la comunidad cubana residente en España y otros países europeos que utilizan esta ruta para viajes familiares o trámites personales. La reducción de opciones puede implicar reprogramaciones, cambios de aerolínea o mayores costos.

Conectividad aérea bajo presión en 2026

La cancelación temporal del vuelo semanal refleja un escenario más amplio de vulnerabilidad en la infraestructura energética cubana y su efecto directo en sectores estratégicos como el transporte aéreo y el turismo internacional. La evolución del suministro de combustible y la estabilidad operativa en los aeropuertos serán determinantes para evaluar si las frecuencias pueden restablecerse en el segundo semestre del año.

En el entorno digital y turístico europeo, la noticia refuerza la percepción de que la conectividad con Cuba continúa sujeta a factores externos y logísticos que influyen tanto en las aerolíneas como en los viajeros. Mientras tanto, la ruta Madrid–La Habana operará con capacidad reducida, en espera de condiciones más favorables para retomar su programación habitual.